Ligue Wallonne Bruxelles

Daniel Melin, dans un courriel au quotidien Le Soir publié le vendredi 23 novembre 2007, démontre "l'affaire" de la vignette routière wallonne, l'enfant chérie de Michel Daerden, ministre wallon de la Mobilité. Que s'est-il passé ? ++ Fort de l'autonomie fiscale accordée à la Wallonie, Michel Daerden propose en 2005 une vignette autoroutière wallonne. Tollé en Flandre, Michel Daerden est forcé de retirer, tout penaud, son projet de vignette. ++ Qu'à cela ne tienne, Michel Daerden, têtu comme un Liégeois peut l'être, persévère ; il veut "sa" vignette pour rénover, ô combien nécessaire, le réseau routier wallon. Début 2007, il propose, cette fois, une vignette autoroutière commune aux trois Régions, Flandre, Bruxelles, Wallonie. Accord reçu des trois Régions ! ++ Mais, à peine l'accord donné, ça "travaille" en Flandre ; le Benelux ronchonne du côté des Pays-Bas. Yves Leterme, CD&V, ministre-président de la Région flamande, s'en va prendre langue auprès du Premier ministre néerlandais Balkenconde ; il reçoit un veto néerlandais. Que fait Yves Leterme à son retour en Belgique ? Il annonce d'une manière unilatérale, donc sans consultation du ministre wallon Michel Daerden, le refus de la Flandre de mettre en œuvre cette vignette ! Punt aan de lijn ! Point à la ligne ! ++ Le comble, fin novembre 2007, le gouvernement flamand annonce son souhait de mettre en place une vignette régionale flamande pour les poids lourds, comme aux Pays-Bas ! Michel Daerden et son rêve de rénovation du réseau routier wallon balayés d'une chiquenaude par la Flandre méprisante, condescendante. La Flandre joue au Yo-Yo avec notre compère liégeois !

... Le rêve de Michel Daerden, PS, ministre wallon et de la Communauté française des Finances et du Budget, d'instaurer une vignette routières sur les voitures et les camions s'évanouit…. La Flandre n'en veut plus après avoir pris langue avec les Pays-Bas… Adieu veaux, vaches, cochons, couvées… Le réseau routier wallon attendra pour son entretien, sa sécurisation et son adaptation au flux du trafic jusque 2012… et plus. +++La Flandre veut maintenant une taxe au kilomètre uniquement sur les véhicules de plus de 12 tonnes, adoptant le système qui entrera en vigueur en 2011-2012 aux Pays-Bas, au Grand Duché de Luxembourg, en France et vraisemblablement aussi en Allemagne. Le gouvernement wallon s'aligne… +++Rentrée dans les stalles, fini de cavalcader seul. Monsieur Michel Daerden continue cependant à rêver à sa vignette ; il exprime le "souhait" d'instaurer une vignette forfaitaire pour les voitures en attendant la taxe au kilomètre en 2011-2012. Un hic. Ce n'est pas tout à fait le sentiment de Kathleen Van Brempt, SP.A, ministre socialiste flamande de la Mobilité : Nous examinerons cela au sein du gouvernement flamand mais je ne pense pas qu'en Flandre nous souhaitions reprendre le débat. +++Dura lex, sed lex… La Flandre commande, la Wallonie doit se soumettre…