Ligue Wallonne Bruxelles

On en est-on après près de cinq ans de la décision du Premier-ministre Guy Verhofstadt (Open VLD) imposant au Plan Isabelle Durant (Ecolo) plusieurs corrections d’itinéraires qui soulagent la périphérie Nord flamande (Noordrand) peu peuplée au détriment de la périphérie Est française (Oostrand) densément peuplée.On n’est nulle part ! On va de tribunal en tribunal, de Cour en Cour, de recours en recours, de Conseil d’Etat en Conseil d’Etat… Le calvaire nocturne et diurne des riverains bruxellois et des Brabançons wallons se poursuit et s’intensifie pour de triviales raisons communautaires électoralistes et… économiques : le Plan Bert Anciaux (Spirit) et le Plan Renaat Landuyt (SP.A) épargnent étrangement le fief électoral et familial de Bert Anciaux ; le Plan Yves Leterme (CD&V) dit Plan Start prévoit de développer sur le territoire flamand une ville d’affaires à côté de l’aéroport Bruxelles-National pour « pomper » la Région de Bruxelles.Le Ministre de la Mobilité Renaat Landuyt oppose aux plaintes des riverains (d’expression française) la couardise, l’opacité, la valse des discussions entre experts et entre les membres parlementaires des commissions, les avis contradictoires des Chambres flamande et française du Conseil d’Etat…Les ministres et les parlementaires francophones élèvent, de temps à autre, la voix , puis retombent en léthargie… Les astreintes au frigo… dans l’attente du confédéralisme qui effacera l’ardoise et qui les délivrera d’un problème troublant leur quiétude !Nous ne leur demandons cependant qu’un peu de courage politique au lieu de bavardages creux, répétitifs…