Ligue Wallonne Bruxelles

Les années passent… les nuisances restent. Le ministre de la Mobilité est mobile. Un ministre SP.A/Spirit est remplacé par un SP.A Spirit. Le Plan Anciaux "provisoire", soumis à une évaluation, est permanent "provisoire" sans … évaluation ! ---Année 2007 ---Janvier 2007 - La Cour de Cassation valide définitivement l'arrêté Gosuin, FDF, fixant les limites du bruit dans le ciel bruxellois. Le ministre Renaat Landuyt, SP.A, reste muet.---Février 2007 – Le Tribunal de 1ère Instance autorise les riverains de l'aéroport de Bruxelles-National de lever des astreintes pour 725 000 euros aux dépens de l'EtatFévrier 2007 – Yves Leterme, CD&V, ministre-président de la Région flamande sort un Plan Start de création d'une ville d'affaires à côté de l'aéroport Bruxelles-National. ---Lire la suite de la saga sur le site www.liguewallonnebruxelles.be

LA SAGA DES VOLS DE "COUCOUS" AU-DESSUS DE BRUXELLES … - 1er épisode - La Ligue wallonne de la Région de Bruxelles trace en trois épisodes la saga du survol du ciel de Bruxelles par les avions partant et atterrissant de jour et de nuit de/à l'aéroport de Bruxelles-National. La saga trouve sa source dans la volonté de la Flandre de faire supporter par Bruxelles et sa périphérie Est francophone (l'Oostrand) les nuisances sonores des activités de l'aéroport de Zaventem. C’est que la périphérie Nord (le Noordrand) est le fief électoral où habite le ministre de la Mobilité, Bert Anciaux (Volksunie). La volonté flamande de "charger" le ciel de Bruxelles et de sa périphérie Est du trafic aérien a été renforcée par le Plan Start élaboré par Yves Leterme, CD&V, de construire une ville d'affaires à côté de l'aéroport de Bruxelles-National en territoire flamand pour y transférer les sièges des entreprises établis à Bruxelles et réserver ainsi à la Flandre la totalité des recettes fiscales. Vider Bruxelles. - Année 2002 - La saga commence en 2002. Isabelle Durant, Ecolo, ministre des Transports, obtient un accord de la Région bruxelloise et de la Région flamande pour une concentration des vols de nuit sur la périphérie Nord flamande, Noordrand, zone peu peuplée. Les partis flamands rechignent. - Année 2003 - Janvier 2003. – Sous la pression de la Volksunie et surtout d'un certain Bert Anciaux (Volksunie), les partis flamands rompent l'accord. Guy Verhofstadt, VLD, Premier ministre, impose plusieurs corrections d'itinéraires qui soulage la périphérie Nord mais qui impliquent le retour des avions de nuit dans le ciel de la capitale. Isabelle Durant est lâchée par sa collègue Laurette Onkelinx, PS, laquelle ouvre en mai 2003 la "route du canal" dite "route Onkelinx". Isabelle Durant démissionne… -Lire la suite sur le site de la Ligue wallonne de la Région de Bruxelles accessible via www.liguewallonnebruxelles.be

Sautons quelques épisodes ! Lisons le dernier épisode : FORMATION D'UN GOUVERNEMENT - ABDICATION DU ROI ALBERT II - La prolongation du séjour du Roi à Ciergnon ne laisse pas d'inquiéter sur l'état de santé du Souverain. Le contenu du communiqué du Palais annonçant que " il y a désormais suffisamment de convergence pour permettre la reprise des négociations sous la direction d'un formateurl" surprend. D'autant qu'aucun accord n'a pas encore été scellé entre les partis en lice. Un programme minimsliste de gouvernement ? Le Roi Albert II envisagerait-il d'abdiquer dès après la Noël ?

Déroulement de la saga. * - Premier épisode - Emerveillement : Plantation de l'oranger bleu par Diodier Reynders et tuteurisage par Jean-Luc De Haen* - Deuxième épisode - Floraison : Polennisation par Yves Leterme * - Troisième épisode - Constat d'échec - Nouvelle tentative de Herman Van Rompuy* - Quatrième épisode - Dramatisation : Agitation du spectre de la rupture de la Belgique par les médias* - Cinquième épisode - Tourne manège : la beauté de l'imagination...A ce propos, Luc Delfosse, journaliste , rappelle dans son billet Humeur, publié dans le quotidien Le Soir des 22 et 23 septembre 2007, le bon mot de Jean Gandois portant sur la subtilité quasi alchimique du compromis à la belge : "Pour être réussi et savouré, il doit être précédé d'un psychodrame, il faut qu'on sente l'ombre de la rupture, la froideur de la lame qui va tout casser. Il faut que le temps manque pour conclure ; en un mot que l'échec soit vraisemblable. Ensuite, il contient une dose d'imagination sophistiquée que l'on ne trouve pas dans les autres pays". Nous sommes entrés dans cette phase de la duperie... Après l'époque de la dramaturgie, l'époque de la moutonnerie est-elle ouverte ?