Ligue Wallonne Bruxelles

... Pas sans danger pour notre identité française. Le lion flamand a les dents longues et les griffes acérées. + + A l’invitation du ministre-président de la Région wallonne et de la Communauté française, Rudy Demotte, PS, les entrepreneurs flamands, une quarantaine d’entre eux et non des moindres, se sont donné rendez-vous sur l’acropole de Charleroi ? « Nous ne sommes plus la région des entreprises vieillissantes et promises à une mort certaine et il faut le faire savoir », s’est exclamé Rudy Demotte. Le Roi Albert II a même tenu à rehausser de sa présence la visite des entrepreneurs flamands ! + + La visite s’est passée dans la langue de Vondel ! Le français y a pris un sacré coup d’autant que le bilinguisme français-flamand devient obligatoire en Wallonie, les classes d’immersion linguistiques en flamand s’y multiplient… La Wallonie et son âme s’offrent à la Flandre ! Le lion flamand s’est fait patte de velours, louangeur. Jean-Paul Van Avermaet, président du réseau flamand des entreprises , Voka, et directeur de Autogrill BeLux s’est exclamé : … Je n’avais plus besoin d’être convaincu. Je connais bien la Wallonie puisque nous y sommes implantés et que nous menons un projet dans la province du Luxembourg. Par contre, j’ai été particulièrement impressionné par l’offre de formations, techniques notamment ». Des paroles de large portée ; la Flandre vient de réaliser une opération d’envergure avec la liaison ferroviaire directe avec la zone industrielle de la Ruhr. Le goulot « Montzen » a sauté ! La flamandisation en marche… + + Inauguration en grande pompe de la liaison ferroviaire Zeebruges, Anvers, Montzen, Rhénanie-du-Nord-Wesphalie ; la liaison directe des ports flamands à l’opulente région industrielle de la Rurh, récompensée par un d’Etat attribué au Premier ministreYves Leterme par le Land de la Rhénanie-du-Nord-Wesphalie. Une entrée du Land dans le Benelux… + + Le jaune et le noir seront bientôt les couleurs de la Wallonie. Avec Bruxelles, les couleurs louvettes, enveloppées dans un emballage cadeau « securit », se répandent de La Panne à Arlon ; on ne dit plus en passant par Bruxelles, puisque Bruxelles est déjà absorbée louvettement par la Flandre, avec ses taxis en jaune et noir ! Acceptation passive des cinq ministres francophones bruxellois ! Tout heureux peut-être d’être encore « ministres »… d’apparat ! + + La Wallonie qui gagne… une région vassale de la Flandre !

MOBILITE / MAINMISE FLAMANDE SUR LES TRANSPORTS Les Flamands s’indignent que les Francophones peuvent dire NON aux travaux d’infrastructure des ports d’Anvers, de Zeebruges et de Gand qui, à leurs yeux sont cruciaux pour les entreprises en Flandre. Mais, ils trouvent normal, logique que la Flandre n’effectue pas les travaux d’aménagement du goulot Léonard en forêt de Soignes et des axes d’entrée et de sortie de Bruxelles en direction de la Wallonie qui sont vitaux pour le développement économique de la Wallonie. Ce qui fait dire à Charles Picqué, ministre-président de la Région de Bruxelles que « la Flandre étouffe Bruxelles » ; il appuie son constat : « Cela me semble relever du surréalisme que la rivalité des stratégies politiques puisse aller jusqu’à une forme de paralysie de la mobilité. On voit par un certain nombre de décisions qu’il est tout à fait possible de nuire aux intérêts de Bruxelles – et de la Wallonie, ndlr – à travers un plan de mobilité qui l’encercle et qui n’est pas du tout adapté aux besoins de la ville ». En paraphrasant Charles Piqué, nous ajoutons qu’il est inique « que la Flandre bride la Wallonie ».